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烤漆房一般是用来喷涂和烘烤产品油漆的，因此，烤漆房确切的描述应为“喷烤漆房”。一般喷漆烤漆时先期做物体表面处理，无尘打磨。

喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而地保证喷漆的质量。

烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。

购买烤漆房的几个衡量因素：

①明亮度，烤漆房内明亮度需达到800—1000勒克司，而且需要使用近D65光源的灯光，同时房内墙壁应为哑光白色；

②空气流量；

③过滤效果，这要看烤漆房顶棉的型号，一般修理厂使用的有EU5和EU6两个型号，可以在使用烤漆房时在房内用太阳灯照射上部，通常每平方米极细小灰尘应小于5颗；

④墙壁密封效果，烤漆房必须是密封的，而且在接缝处不应有漆尘的积聚；

⑤保证正压，烤漆房的进风量应略大于出风量，使烤漆房保持在正压的状态下；

⑥加热系统的密封效果，在燃烧器和烟筒周围应密封良好，不可出现燃烧后的油灰；

⑦升温速度，烤漆房从20℃升至60℃所用的时间大约是l0—l5min，同时应注意有些烤漆房的温度计不准，测量温度时要以烤漆房内金属车身的温度为准。 如果所选择的烤漆房能够符合以上条件，那不失为一间理想的烤漆房。但在日积月累的使用过程中，会出现烤漆房的质量差、房内的灰尘较多、施工效果不佳、照明效果不佳等多个状况

车辆烤漆房的七大特性1.光亮度一般来说，车辆烤漆房内光亮度需做到800～loo0勒克司，并且必须应用贴近D65灯源的灯光效果，与此同时屋内墙面应当为亚光乳白色。2.气体总流量车辆烤漆房内的气体自上而下匀称流动性，流动速度为0.2～0.3m/s。3.过虑实际效果这需看烤漆房顶棉的型号规格，一般汽修厂应用的有EU5和EU62个型号规格，能够在应用烤漆房时在屋内用太阳灯直射上端，一般 每平米极细微尘土应低于5颗。4.墙面密封实际效果。烤漆房务必是密封的，并且在接口处不需有漆尘的堆积。5.确保正压车辆烤漆房的进风量应略大出风量，使烤漆房维持在正压的情况下。6.加温体系的密封实际效果在燃烧机和排气管四周应密封优良，不能发生点燃后的油垢。7.提温速率烤漆房从2O℃升到6O℃使用的时长大概是lO～l5min，与此同时应留意有一些烤漆房的温度计禁止，测量温度时要以烤漆房内金属材料车体的温度为标准。